13 Lubrifiants Transmissions

90 EX

90 EX est un lubrifiant minéral monograde destiné aux transmissions, boites manuelles et ponts faiblement sollicités. Il assure une innocuité vis à vis des alliages et métaux ferreux et non ferreux (laiton, bronze, cuivre, aluminium…). Il s’adapte également de manière spécifique aux réducteurs moyennement chargés, prises de force des engins agricoles et matériel de TP exigeant la spécification API GL3/GL4 en SAE 90. Il répond aux spécifications des constructeurs.

90 EX : API GL3/GL4

14005025

14005208

13 Lubrifiants Transmissions

140 EX

140 EX est un lubrifiant minéral monograde destiné aux transmissions, boites manuelles et ponts faiblement sollicités. Il assure une innocuité vis à vis des alliages et métaux ferreux et non ferreux (laiton, bronze, cuivre, aluminium…). Il s’adapte également de manière spécifique aux réducteurs moyennement chargés, prises de force des engins agricoles et matériel de TP exigeant la spécification API GL3-GL4 en SAE 140. Il répond aux spécifications des constructeurs.

140 EX : API GL3-GL4

14011025

14011208

13 Lubrifiants Transmissions

90 PGL

90 PGL est un lubrifiant minéral monograde SAE 90 pour boites de vitesses. Il assure une lubrification optimale des transmissions, boites manuelles et ponts des VL et PL. Il s’adapte également aux différentiels autobloquants à glissement limité. Il répond aussi à la norme API GL5. Nous vous le conseillons chaque fois qu’un lubrifiant de type LS est exigé.

90 PGL : SAE 90 – API GL5 – MIL.L 2105D – Zf TE – ML 05C (LS/glissement limité)

14006002

14006025

14006060

14006220

13 Lubrifiants Transmissions

Matic ATF 2

Matic ATF 2 est un lubrifiant minéral pour boites de vitesses automatiques et s’utilise aussi sur certaines directions assistées. Il assure une lubrification optimale des transmissions, boites automatiques et direction assistée des VL et PL. Il répond aussi à la norme DEXRON II. Il est possible de l’utiliser comme fluide hydraulique à hautes performances en ISO 32.

Fluide DEXRON II : NE CONVIENT PAS AUX BOITES CVT ET DCT

Matic ATF 2 : GM Dexron IID/IIE – Allison C4 – BMW – MB 236.2/236.6 – Ford M2C-138CJ/166H – Ford Mercon – GM ATF type A Suffix A

14007001

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14007025

14007060

14007220

13 Lubrifiants Transmissions

Matic ATF 6 LV

Matic ATF 6 LV est un lubrifiant synthétique pour boites de vitesses automatiques et s’utilise aussi sur certaines directions assistées. Il assure une lubrification optimale des transmissions, boites automatiques et direction assistée des VL et PL. Il répond aussi à la norme DEXRON VI, DEXRON IID, DEXRON IIIG, DEXRON IIIH. Il est possible de l’utiliser comme fluide hydraulique à hautes performances en ISO 32.

Fluide DEXRON VI, DEXRON IID, DEXRON IIIG, DEXRON IIIH : NE CONVIENT PAS AUX BOITES CVT ET DCT

Matic ATF 6 : Acura ATF-Z1; Aisin Xarner JWS 3309 (T-IV) & JWS 3324 (WS), AW-1; Allison C-3 & C-4; American Motors ATF+3 (MS7176-E); ATF RED 1, RED 1K; Audi 5 HP LT71141 (ZF5HP18FL/19FL/24A); Audi/VW G 052 025-A2; Audi/VAG G 053 025-A2; Audi/VAG G 052 162-A1/A2; Audi/VAG G 055 025-A2 (JWS 3309); Audi/VAG G 052 162 (ZF Lifeguardfluid 5); Audi/VAG G 055 162-A2, -A6 (ZF Lifeguardfluid 6 Plus); Audi/VAG G 060 162 (ZF Lifeguardfluid 8); Audi/VAG G 052 990; Audi/VAG G 055 540 (A2); Audi/VAG G 052 055; Bentley PY112995PA; BMW JWS 3309 5 (T-IV); BMW LA2634; BMW LT71141 (ZF5HP18FL/19FL/24A); BMW ZF 5HP18FL, 5HP24, 5HP30; BMW 7045E; BMW ETL 8072B; BMW MINI; Bosch TE-ML09; CAT TO-2; Chrysler ATF+, +2, +3 (MS 7176E); Chrysler/Dodge MOPAR AS68RC & AS69RC(T-IV), JWS 3309; Chrysler/Dodge/Jeep 05127382AA; Chrysler/Dodge/Jeep 68043742AA; Chrysler/Dodge/Jeep 68157995AA; Chrysler/Dodge/Jeep 681577995AB; Chrysler/Dodge/Jeep 68218925AA; Chrysler/Dodge/Jeep 68171866AA; Daewoo LT 71141; Daihatsu AMMIX ATF D-II; Daihatsu AMMIX ATF D-III SP; Esso LT-IV type, JWS 3309; Ford MERCON®; Ford MERCON® LV (FF-WSS-M2C-938A/SF, XT-10 QLV); Ford FNR5 (Mazda M5, XT-9-QMM5); Ford WSS M2C 138CJ, 166H; Ford WSS M2C 922A1, 924A (XT-8-QAW) JWS 3309; Ford/Lincoln/Mercury XT-2-QDX(M); Ford/Lincoln/Mercury XT-2-QSM(Syn); Ford ESP-M2C166H, XL-12; Fuso ATF-II; Fuso ATF-SPIII; Fuso ATF-A4; GM9986195 (Aisin AW, JWS 3309); GM TASA; GM DEXRON®-II; GM DEXRON®-IID; GM DEXRON®-IIE; GM DEXRON®-IIIG; GM DEXRON®-IIIHGM DEXRON®-VI; GM 1940700; GM 1940767; GM 21005966; GM 88900925; GM 93160393; GM/GMC/Opel/Saturn AW1; GM/GMC/Opel/Saturn VI; GM/GMC/Opel/Saturn 88863400; GM/GMC/Opel/Saturn 88863401; Hino Blue ribon ATF; Honda ATF-Z1 (except in CVTs); Honda ATF Ultra II; Honda DW-1; Honda Type 3.0; Honda Type 3.1; Hyundai/Kia SP-IV (00232-1904/04500-00115); Hyundai/Kia SP-IV M (SP4-M); Hyundai/Kia SPH-IV; Hyundai/Kia SP-IV -RR; Hyundai/Kia SP-III; Hyundai/Kia DEX-II/SP-II; Hyundai/Kia JWS 3314; Hyundai/Kia NWS 9638; Hyundai/Kia NUMM040 CH20 Red-1; Idemitsu K17 3100 PL085; ISUZU BESCO ATF-II; ISUZU BESCO ATF-III; ISUZU BESCO ATF SP; ISUZU SCS Fluid; ISUZU 08200-9001; Jaguar ATF 3403 M115; Jaguar ATF LT71141, ZF 5HP24; Jaguar JLM20238; Jaguar ATF 3403 JLM20238; Jaguar K17; jaguar JLM 20292; Jaguar Fluid 8432; Jaguar 02JDE26444; Jaguar WSS-M2C922A1; JASO M315-2013 1A; JASO M315-2013 1A-LV; JASO M315-2013 2A; JEEP ATF+3; KIA ATF SP-II, SP-III, SP-IV, SP-IVM, Red 1; Land Rover LR023288; Lexus JWS 3309; MAN 339A; Mazda ATF D-II; Mazda ATF M-III; Mazda ATF FZMazda ATF F-1; Mazda ATF S-1; Mazda ATF N-1; MAZDA ATF 3317; MB ZF 4HP20; MINI COOPER T-IVMitsubishi Diaqueen SK; Mitsubishi Diaqueen SP-II; Mitsubishi Diaqueen SP-III; Mitsubishi Diaqueen SP-IV; Mitsubishi Diaqueen AW; Mitsubishi Diaqueen J2; Mitsubishi Diaqueen J3; Mitsubishi Diaqueen ATF-MA1; Mitsubishi Diaqueen ATF PA; NAG 1 (Chrysler, Jeep, Cherokee); Nissan Matic Fluid C; Nissan Matic Fluid D; Nissan Matic Fluid J; Nissan Matic Fluid K; Nissan Matic Fluid S; Opel/GM 19 40 700; Opel/GM 19 40 767; Opel/GM 21005966 Transaxle; Opel/GM 22 17466; Opel/GM 88900925; Opel/GM 9986195; Peugeot/Citroen Z 000169756; Peugeot/Citroen (PSA) AL4 Automatic gearbox oil (#9730.AE); Porsche ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141; Porsche ATF 3403-M115; Porsche T-IV (JWS 3309); Porsche 000 043 205 28; Porsche 999 917 547 00(A2); Porsche Z 000169756; Porsche 000 043 205 09; Renault DPO/AL4; Renault Matic D2; Renault Samsung SATF-D; Saab T-IV (JWS 3309); Saab 93 165 147; Saab 93 160 393; Saturn T-IV (JWS 3309); Scion (all vehicles); Shell 3403, M115, LA 2634; Shell L 12108; Ssang Yong DSIH 5M-66; Subaru ATF; Subaru K0140Y0700; Subaru ATF 5AT; Subaru DEXRON®-II; Suzuki ATF AW-1; Suzuki AT OIL 5D06; Suzuki ATF 2326; Suzuki ATF 2384K; Suzuki JWS 3309; Suzuki ATF 3314; Suzuki ATF 3317; Texaco 7045-E; Texaco8072B; Texaco N402; Toyota ATF D-II; Toyota ATF D-III; Toyota ATF T-III; Toyota ATF T-IV; Toyota ATF WS; Toyota Hybrid; Vickers M2950-S, I-286-S; Voith 55.6335.xx (G607); Voith Svc Bltn #013 & #118; Volvo 97325; Volvo 97335; Volvo CE 97340; Volvo PN 1161521; Volvo PN 1161540/1161640; Volvo PN 31256774/31256675; Volvo PN 1161621; VW 5HP (ZF 5HP30); VW 5HP (18FL,30); VW 5HP (19FL, 24A); VW G 055 025 A2 (JWS 3309); VW G 055 540 (A2); VW G 052 162 (ZF Lifeguardfluid 5); VW G 055 162-A2, -A6 (ZF Lifeguardfluid 6 Plus); VW G 060 162 (ZF Lifeguardfluid 8); VW G US 000 162

14018001

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14018060

14018220

13 Lubrifiants Transmissions

Matic DCT

Fluide 100% synthétique spécialement formulé pour les boîtes automatiques Dual Clutch Transmission. Il s’emploie pour les boites D.C.T. Il couvre un parc de véhicule élargi des constructeurs américains, asiatiques et européens. Il s’emploie aussi pour les boites mécaniques nécessitant un lubrifiant SAE 75W. Il préserve la garantie constructeur.

NE CONVIENT PAS AUX BOITES CVT ET « dry » D.C.T.
SAE 75W.

Matic DCT : Audi – Seat – Skoda – VW TL 052 182/TL 052 529 – BMW DCTF-1/MTF-LT5 – Ferrari TF DCTF3 – Ford, Nissan M2C-936A – MB 236.21 -Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I – Peugeot/Citroën 9734.S2 – Porsche 999.917.080.00 – Volvo 116838/1161839 -SAE 75W (pour les boites mécaniques)

14023001

14023060

13 Lubrifiants Transmissions

Matic CVT

Fluide 100% synthétique spécialement formulé pour les boîtes automatiques Continiusly Variable Transmission. Il s’emploie pour les boites C.V.T. Il couvre un parc de véhicule élargi des constructeurs américains, asiatiques et européens. Il préserve la garantie constructeur.

NE CONVIENT PAS AUX BOITES C.V.T DES VEHICULES HYBRIDES (Toyota et Ford) ET DCT

Matic CVT : Audi/Seat/Skoda/VW TL 052 180/G052 180 (Multitronic) – BMW/Mini EZL 799 – Dodge/Jeep NS-2,CVTF +4 – Ford CVT23, CVT30, Mercon C – GM/Saturn DEXCVT – Honda HMMF, CVTF – Hyundai/Kia SP-III, SP CVT1 – MB 236.20 (Autotronic) -Mitsubishi CVTF-J1, SP-III – Nissan NS-2 (X-tronic) – Peugeot/Citroën ElfmaticCVT – Renault ElfmaticCVT – Subaru NS-2, Lineatronic CVTF – Suzuki NS2, CVTgreen1 – Toyota TC

14022001

14022060

13 Lubrifiants Transmissions

Matic ATF 14

Fluide 100% synthétique spécialement formulé pour les boîtes automatiques à convertisseur de couple Mercedes-Benz répondant à la spécification MB236.14. Il s’emploie également pour les boites ZF 6 à 8 rapports (BMW, VW, Jeep, Alfa Roméo …). Il est aussi utilisable pour les boîtes de transfert suivant la préconisation du constructeur. Il préserve la garantie constructeur.

NE CONVIENT PAS AUX BOITES CVT ET DCT.
RÉTROCOMPATIBLE AVEC LES MERCEDES 722.6XX .

Matic ATF 14 : Mercedes-Benz Approval MB236.14 – ZF6/ZF8

14014001

14014060

13 Lubrifiants Transmissions

Matic ATF 15

Fluide 100% synthétique spécialement formulé pour les boîtes automatiques à convertisseur de couple Mercedes-Benz répondant à la spécification MB236.15. Il offre également une excellente stabilité au cisaillement et stabilité de la viscosité en fonctionnement. Il est aussi utilisable pour les boîtes de transfert suivant la préconisation du constructeur. Il préserve la garantie constructeur.

NE CONVIENT PAS AUX BOITES CVT ET DCT.
NON RÉTROCOMPATIBLE AVEC LES LUBRIFIANTS MB236.10, 236.12 ET 236.14

Matic ATF 15 : Mercedes Benz MB236.15

13015001

13 Lubrifiants Transmissions

Matic ATF ULV

Fluide 100% synthétique destiné à la lubrification des boîtes automatiques les plus récentes nécessitant un fluide de type ULV.

Ford MERCON ULV – GM DEXRON ULV – AISIN AW-2 – Ford WSS-M2C949-A – PSA 16 350 560 80 – BMW ATF 7 – BMW 83 22 2 413 477 – VW/Audi G 053 001 A2 / G 060 540 A2 – ATF D971 – Nissan MATIC P – Mazda ATF A7 – Volvo P/N 31 492 172, 31 492 173

14027001