Additif Gazole

Additif Gazole

Additif concentré améliorant la combustion, évitant la sédimentation et la formation d’oxydes. Il protège contre la corrosion dans le réservoir et son système d’alimentation en carburant. Il évite également l’encrassement des filtres à gazole, diminue les émissions de fumées noires et optimise la consommation de gazole. Il est particulièrement recommandé pour l’entretien de véhicules, engins et matériels de collections dans l’automobile, motoculture, plaisance.. Il ne modifie pas le traçage du carburant et conserve la conformité à la norme EN 590.

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Antifigeant Gazole

Antifigeant gazole

Antifigeant Gazole de nouvelle technologie (ashless) qui se définit comme un traitement préventif contre le froid des Gazoles, GNR et FOD. Par conséquent, il abaisse la température limite de filtrabilité jusqu’à -25°C. Il permet également d’améliorer l’opérabilité. De plus, il traîte indifféremment les motorisations les plus récentes avec ou sans système de post-traitement des gaz d’échappement, que le matériel le plus ancien. Cet Antifigeant Gazole facilite enfin le pompage, évite le colmatage des circuits, des filtres et des crépines d’alimentation.

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Antifigeant Plus

Antifigeant Plus

L’Antifigeant Plus est un additif de nouvelle technologie (ashless) qui se définit comme un traitement préventif contre le froid des Gazoles, GNR et FOD. Il abaisse la température limite de filtrabilité jusqu’à -32°C. Il permet également d’améliorer l’opérabilité. Il traîte indifféremment les motorisations les plus récentes avec ou sans système de post-traitement des gaz d’échappement, que le matériel le plus ancien. Il ne modifie pas le traçage du carburant et conserve la conformité à la norme EN 590.

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Protect

Protect

Protect est un additif améliorant de combustion pour Gazole, GNR et FOD. Il assure  une protection jusqu’à -26°C. Il augmente le rendement, diminue la consommation et les coûts d’entretien. D’autre part, il traite indifféremment les matériels les plus anciens et les plus récents. Il facilite aussi le pompage, évite le colmatage des circuits, des filtres et des crépines d’alimentation. Il empêche la sédimentation et la formation d’oxydes au fond des réservoirs de stockage. 

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Traitement Bactéricide (Gazole, GNR et FOD)

Traitement Bactéricide (Gazole, GNR et FOD)

Le Traitement Bactéricide permet de combattre la contamination bactérienne des cuves de stockages et réservoirs de carburants Diesel.

Limite le développement des bactéries, algues et autres micro-organismes. Efficace sur un large spectre de contaminants biologiques (algues, bactéries, champignons … ) Limite la corrosion bactérienne. Utilisable en traitement préventif ou curatif en cas de contamination sévère.

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Traitement GNR

Traitement GNR

Additif stabilisant, homogénéisant, bactéricide, anti-corrosion, anti-figeant et anti-mousse. Cela permet  le stockage longue durée du GNR.  Il protège des agressions bactériennes et de la corrosion. Il améliore également la combustion et diminue l’émission de fumées noires. Son niveau de performance élevé offre la possibilité de traiter indifféremment les motorisations les plus récentes (Tier3, Tier4) avec ou sans FAP. Il possède aussi son numéro biocide MEEDDM 31294. Il ne modifie pas le traçage du carburant et conserve la conformité EN 590. 

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Diesel Clean ( antipollution )

Diesel Clean ( antipollution )

Traitement d’atelier hyper-concentré spécialement adapté au passage du contrôle technique .

Nettoie et traite en profondeur les circuits d’alimentation, d’injection et d’échappement.

Dépollue les vannes EGR, les catalyseurs ainsi que les filtres à particules.Rétablie le débit des injecteurts et permet de retrouver les performances d’origine.Assure la propreté des chambres de combustion pour un meilleur rendement moteur(couple,puissance, consommation…)Diminue les émissions de fumée noire ainqiue que le rejet de CO2 et autres gaz nocifs( contrôle technique antipollution

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Nettoyant Injection Diesel

Nettoyant Injection Diesel

Nettoyant Injection Diesel est un additif concentré améliorant de combustion. Il évite la sédimentation, la formation d’oxydes et la corrosion dans le réservoir de carburant. C’est également le cas pour tout le système d’alimentation. Il évite aussi l’encrassement des filtres à gazole, diminue les émissions de fumées noires et optimise la consommation de carburant. Nettoyant Injection Diesel permet de redonner aux injecteurs le débit et la forme des jets d’origine ainsi qu’une parfaite brumisation améliorant la combustion et optimisant la consommation de carburant.

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ETF Clean (décrassant décalaminant) 5 en 1 entretien

ETF CLEAN ( décrassant décalaminant) 5 en 1 entretien

Traitement décrassant et décalaminant à action rapide, destiné au nettoyage en profondeur et sans démontage des moteurs Diesel.

Décrassant et décalaminant permettant de dissoudre et éliminer les suies et autres dépôts qui encrassent les vannes EGR, les turbos, les filtres à particules, les catalyseurs ainsi que les soupapes et les injecteurs. Diminue l’émission de fumées et de particules nocives.
Réduit l’encrassement du moteur lors des trajet urbains et des ralentis prolongés. Limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique.
Evite le remplacement de pièces coûteuses (FAP, vanne EGR, injecteur … ).

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ETF Clean (décrassant décalaminant) 5 en 1

ETF Clean (décrassant décalaminant) 5 en 1

Traitement décrassant et décalaminant à action rapide, destiné au nettoyage en profondeur et sans démontage des moteurs Diesel.

Propriétés et Applications: Décrassant et décalaminant permettant de dissoudre et éliminer les suies et autres dépôts qui encrassent les vannes EGR, les turbos, les filtres à particules, les catalyseurs ainsi que les soupapes et les injecteurs. Diminue l’émission de fumées et de particules nocives.
Réduit l’encrassement du moteur lors des trajet urbains et des ralentis prolongés. Limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique.
Evite le remplacement de pièces coûteuses (FAP, vanne EGR, injecteur … ).

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