13 Lubrifiants Transmissions

90 EX

90 EX est un lubrifiant minéral monograde destiné aux transmissions, boites manuelles et ponts faiblement sollicités. Il assure une innocuité vis à vis des alliages et métaux ferreux et non ferreux (laiton, bronze, cuivre, aluminium…). Il s’adapte également de manière spécifique aux réducteurs moyennement chargés, prises de force des engins agricoles et matériel de TP exigeant la spécification API GL3/GL4 en SAE 90. Il répond aux spécifications des constructeurs.

90 EX : API GL3/GL4

14005025

14005208

13 Lubrifiants Transmissions

140 EX

140 EX est un lubrifiant minéral monograde destiné aux transmissions, boites manuelles et ponts faiblement sollicités. Il assure une innocuité vis à vis des alliages et métaux ferreux et non ferreux (laiton, bronze, cuivre, aluminium…). Il s’adapte également de manière spécifique aux réducteurs moyennement chargés, prises de force des engins agricoles et matériel de TP exigeant la spécification API GL3-GL4 en SAE 140. Il répond aux spécifications des constructeurs.

140 EX : API GL3-GL4

14011025

14011208

13 Lubrifiants Transmissions

90 PGL

90 PGL est un lubrifiant minéral monograde SAE 90 pour boites de vitesses. Il assure une lubrification optimale des transmissions, boites manuelles et ponts des VL et PL. Il s’adapte également aux différentiels autobloquants à glissement limité. Il répond aussi à la norme API GL5. Nous vous le conseillons chaque fois qu’un lubrifiant de type LS est exigé.

90 PGL : SAE 90 – API GL5 – MIL.L 2105D – ZF TE – ML 05C (LS/glissement limité)

14006002

14006025

14006060

14006220

13 Lubrifiants Transmissions

Matic ATF 2

Matic ATF 2 est un lubrifiant minéral pour boites de vitesses automatiques et s’utilise aussi sur certaines directions assistées. Il assure une lubrification optimale des transmissions, boites automatiques et direction assistée des VL et PL. Il répond aussi à la norme DEXRON II. Il est possible de l’utiliser comme fluide hydraulique à hautes performances en ISO 32.

Fluide DEXRON II : NE CONVIENT PAS AUX BOITES CVT ET DCT

Matic ATF 2 : GM Dexron IID/IIE – Allison C4 – MB-Approval 236.2/236.6 – Ford M2C-138CJ/166H – Ford Mercon

14007001

14007002

14007025

14007060

14007220

13 Lubrifiants Transmissions

Matic ATF 6 LV

Matic ATF 6 LV est un lubrifiant synthétique pour boites de vitesses automatiques et s’utilise aussi sur certaines directions assistées. Il assure une lubrification optimale des transmissions, boites automatiques et direction assistée des VL et PL. Il répond aussi à la norme DEXRON VI, DEXRON IID, DEXRON IIIG, DEXRON IIIH. Il est possible de l’utiliser comme fluide hydraulique à hautes performances en ISO 32.

GM DEXRON VI / MERCON LV

AUDI / VOLKSWAGEN / BMW / PORSCHE / CHRYSLER / JEEP / FIAT / MINI

FORD / GENERAL MOTORS / HONDA / MAZDA / JAGUAR / BENTLEY / MASERATI

MITSUBISHI / NISSAN / OPEL / PEUGEOT / CITROEN / SUZUKI / TOYOTA / VOLVO

Liste complète des normes constructeurs : voir fiche technique ci-dessous

14018001

14018025

14018060

14018220

13 Lubrifiants Transmissions

Matic DCT

Fluide 100% synthétique spécialement formulé pour les boîtes automatiques Dual Clutch Transmission. Il s’emploie pour les boites D.C.T. Il couvre un parc de véhicule élargi des constructeurs américains, asiatiques et européens. Il s’emploie aussi pour les boites mécaniques nécessitant un lubrifiant SAE 75W. Il préserve la garantie constructeur.

NE CONVIENT PAS AUX BOITES CVT ET « dry » D.C.T.
SAE 75W.

AUDI / VOLKSWAGEN / BMW / BUGATTI / FERRARI / FORD / CHRYSLER

PEUGEOT / CITROEN / FIAT / MITSUBISHI / NISSAN / PORSCHE

RENAULT / SEAT / SKODA / VOLVO

Liste complète des normes constructeurs : voir fiche technique ci-dessous

14023001

14023060

13 Lubrifiants Transmissions

Matic CVT

Fluide 100% synthétique spécialement formulé pour les boîtes automatiques Continiusly Variable Transmission. Il s’emploie pour les boites C.V.T. Il couvre un parc de véhicule élargi des constructeurs américains, asiatiques et européens. Il préserve la garantie constructeur.

NE CONVIENT PAS AUX BOITES C.V.T DES VEHICULES HYBRIDES (Toyota et Ford) ET DCT

AUDI / BMW / CITROEN / FIAT / HONDA / HYUNDAI / LEXUS / MAZDA

MITSUBISHI / NISSAN / OPEL / PEUGEOT / RENAULT / SUBARU

SUZUKI / TOYOTA / VOLKSWAGEN / VOLVO

Liste complète des normes constructeurs : voir fiche technique ci-dessous

14022001

14022060

13 Lubrifiants Transmissions

Matic ATF 14

Fluide 100% synthétique spécialement formulé pour les boîtes automatiques à convertisseur de couple Mercedes-Benz répondant à la spécification MB236.14. Il s’emploie également pour les boites ZF 6 à 8 rapports (BMW, VW, Jeep, Alfa Roméo …). Il est aussi utilisable pour les boîtes de transfert suivant la préconisation du constructeur. Il préserve la garantie constructeur.

NE CONVIENT PAS AUX BOITES CVT ET DCT.
RÉTROCOMPATIBLE AVEC LES MERCEDES 722.6XX .

MERCEDES MB-Approval 236.14 ( 7 rapports )

Recommandé pour ZF 6 et 8 rapports ( BMW, VW, AUDI…)

Rétrocompatible 722.6 ( 5 rapports )

14014001

14014060

13 Lubrifiants Transmissions

Matic ATF 15

Fluide 100% synthétique spécialement formulé pour les boîtes automatiques à convertisseur de couple Mercedes-Benz répondant à la spécification MB236.15. Il offre également une excellente stabilité au cisaillement et stabilité de la viscosité en fonctionnement. Il est aussi utilisable pour les boîtes de transfert suivant la préconisation du constructeur. Il préserve la garantie constructeur.

NE CONVIENT PAS AUX BOITES CVT ET DCT.
NON RÉTROCOMPATIBLE AVEC LES LUBRIFIANTS MB236.10, 236.12 ET 236.14

MERCEDES MB-Approval 236.15 ( 7 rapports )

14015001

13 Lubrifiants Transmissions

Matic ATF ULV

Fluide 100% synthétique destiné à la lubrification des boîtes automatiques les plus récentes nécessitant un fluide de type ULV.

Ford MERCON ULV – GM DEXRON ULV – AISIN AW-2 – Ford WSS-M2C949-A – PSA 16 350 560 80 – BMW ATF 7 – BMW 83 22 2 413 477 – VW/Audi G 053 001 A2 / G 060 540 A2 – ATF D971 – Nissan MATIC P – Mazda ATF A7 – Volvo P/N 31 492 172, 31 492 173

14027001