avril 2021 – Page 10

5W-40 Strato Evo

5W-40 Strato Evo est un lubrifiant moteur 100% synthétique, super multi-grade de dernière génération VAG, mais aussi Renault et Mercedes. Il assure une lubrification optimale des moteurs essence ou Diesel modernes qui ne sont pas équipés de système de post-traitement. Il s’adapte également aux motorisations sans FAP répondant aux normes VW 502 00/505 00 – RN 0700/0710 et MB Approval 229.3. Il préserve la garantie constructeur.

5W-40 Strato Evo : ACEA A3/B4 – API SN/CF – MB Approval 229.3 – VW 502 00/505 00 – RN 0700/0710 – Fiat 9.55535-N2-M2-H2

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11 Lubrifiants Moteurs VL & VU

10W-40 Sport

10W-40 Sport est un lubrifiant moteur dont la formulation se fait à partir de bases de synthèse de nouvelle génération ainsi que d’additifs spécifiquement adaptés aux technologies récentes d’injections. Il assure une lubrification optimale des moteurs essence ou Diesel modernes qui ne sont pas équipés de système de post-traitement (FAP, SCR, AdBlue). Il s’adapte aussi aux motorisations répondant à la norme API SL/CF. Il s’emploie également sur les moteurs à injection directe équipés ou non de Common Rail. Il s’utilise sur les véhicules hors garantie constructeur.

10W-40 Sport : API SL/CF

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11 Lubrifiants Moteurs VL & VU

15W-50 X-Race

15W-50 X-Race est un lubrifiant moteur à base d’esters et de PAO , lui aussi super multi-grade de dernière génération. Il assure une lubrification optimale des moteurs essence ou Diesel hautes performances et de compétition. Il s’adapte également aux motorisations répondant aux normes VW 501.01/505.00 – MB 229.1. Il s’utilise sur les véhicules hors garantie constructeur.

15W-50 X-Race : ACEA A3/B4 – API SL/CF – VW 501.01/505.00 – MB 229.1

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11 Lubrifiants Moteurs VL & VU

10W-60 X-Race

10W-60 X-Race est un lubrifiant moteur à base d’esters et de PAO , lui aussi super multi-grade de dernière génération. Il assure une lubrification optimale des moteurs essence ou Diesel hautes performances et de compétition. Il s’adapte également aux motorisations des véhicules BMW M3/M5 – Ford Focus RS. Il s’utilise sur les véhicules hors garantie constructeur.

10W-60 X-Race : ACEA A3/B4 – API SL/CF – BMW M3/M5 BMW 075 10 009 420/83 12 0 029 683/83 12 2 219 730– Ford Focus RS

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11 Lubrifiants Moteurs VL & VU

15W-40 I-Max

15W-40 I-Max est un lubrifiant moteur minéral multi-grade. Il assure une lubrification optimale des moteurs essence ou Diesel qui ne sont pas équipés de système de post-traitement (FAP, SCR, AdBlue). Il s’adapte également aux motorisations répondant à la norme API SG/CE. D’autre part, son large panel d’utilisation lui permet de couvrir de nombreux domaine. Il s’utilise sur les véhicules hors garantie constructeur.

API : SG / CE

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12 Lubrifiants Moteurs PL-TP-AGRI

5W-30 Supertruck « S »

5W-30 Supertruck « S » est un lubrifiant moteur 100% synthétique “Low Saps”, super multi-grade de dernière génération. Il assure une lubrification optimale des moteurs Diesel modernes équipés ou non de système de post-traitement (FAP, SCR, AdBlue). Il s’adapte de manière spécifique aux motorisations Euro IV, Euro V, Euro VI, Tier III et Tier IV. Il répond aussi à la norme Scania LDF4. Il préserve la garantie constructeur.

5W-30 Supertruck « S » : ACEA E4/E6/E7/E8/E9/E11 – API CK-4 – Volvo VDS-4.5/4 – MB Approval 228.51/52/228.31 – RVI RLD-3 – Caterpillar ECF-3 – Man 3271-1/3475/3477/3677/3671 – MACK EO-O/N+ – Deutz DQC IV-10 LA – MTU 3.1 – CES 20081 – JASO DH-2 – Scania LDF4 – Détroit Diesel 93k3218

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12 Lubrifiants Moteurs PL-TP-AGRI

10W-30 Ekotruck « S »

10W-30 Ekotruck « S » est un lubrifiant moteur 100% synthétique “Low Saps”, super multi-grade de dernière génération. Il assure une lubrification optimale des moteurs Diesel modernes équipés ou non de système de post-traitement (FAP, SCR, AdBlue). Il s’adapte également de manière spécifique aux motorisations Euro IV, Euro V, Euro VI, Tier III et Tier IV. Il répond aussi à la norme RVI RLD-4. Il préserve la garantie constructeur.

10W-30 Ekotruck « S » : ACEA E7/E8/E9/E11 – API CK-4 – Volvo VDS-4.5 – MB Approval 228.31 – RVI RLD-3 – Man 3575 – Caterpillar ECF-3 – Deutz DQC IV-10 LA – MTU 2.1 – Cummins CES 20086 – Détroit Diesel 93k3218

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12 Lubrifiants Moteurs PL-TP-AGRI

10W-40 Protruck « S »

10W-40 Protruck « S » est un lubrifiant moteur 100% synthétique “Low Saps”, super multi-grade de dernière génération. Il assure une lubrification optimale des moteurs Diesel modernes équipés ou non de système de post-traitement (FAP, SCR, AdBlue). Il s’adapte également de manière spécifique aux motorisations Euro IV, Euro V, Euro VI, Tier III et Tier IV. Il couvre aussi les normes Européennes ACEA E4/E6/E7/E8/E9/E11. Il préserve la garantie constructeur.

10W-40 Protruck « S » : ACEA E4/E6/E7/E8/E9/E11 – API CK-4 – Volvo VDS-4.5/4 – JASO DH-2 – MB Approval 228.52/51/228.31 RVI RLD-3/RLD-2 – Man 3271-1/3575/3477 Caterpillar ECF3 – MACK EO-O+/EO-N+ – Deutz DQC IV-10 LA – MTU 3.1/2.1 – CES 20081 – SCANIA Low Ash – Détroit Diesel 93k218

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12 Lubrifiants Moteurs PL-TP-AGRI

10W-40 Promax « S »

10W-40 Promax « S » est un lubrifiant moteur 100% synthétique “Low Saps”, super multi-grade de dernière génération. Il assure une lubrification optimale des moteurs Diesel modernes équipés ou non de système de post-traitement (FAP, SCR, AdBlue). Il s’adapte également de manière spécifique aux motorisations Euro IV, Euro V, Euro VI, Tier III et Tier IV. Il répond aussi à la norme MB Approval 228.52/51. Il préserve la garantie constructeur.

10W-40 Promax « S » : ACEA E6/E7/E8/E9/E11– API CK-4 – Volvo VDS-4.5/3 – MB Approval 228.52/51 – RVI RLD-2 – Man 3271-1/3477 / M3775-CES20086/92 – MACK EO-N – MTU 3.1 – CES 20076/20077 – Deutz DQC IV-10 LA

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12 Lubrifiants Moteurs PL-TP-AGRI

15W-40 Promax

15W-40 Promax est un lubrifiant moteur aux agents de synthèse. Il assure une lubrification optimale des moteurs Diesel modernes équipés ou non de SCR et EGR, sans FAP. Il s’adapte également de manière spécifique aux motorisations Euro III, Euro IV et Tier III. Il répond aussi à la norme Caterpillar ECF-2. Il préserve la garantie constructeur.

15W-40 Promax : ACEA E7 – API CI-4 – Volvo VDS-3 – MTU 2 – MB Approval 228.3 – RVI RLD-2 – Man 3275-1 – Caterpillar ECF-2 – MACK EO-N

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