Améliore le pouvoir anti-friction (MoS2) et la tenue du film lubrifiant à haute température. Il diminue l’émission de fumées bleues à l’échappement, réduit la consommation d’huile et la température de fonctionnement du moteur permettant une économie de carburant. Il s’utilise pour tous moteurs à essence, Diesel, GPL et turbo. Il est particulièrement recommandé pour les moteurs anciens des véhicules de collection, les moteurs usagés, statiques et/ou à forte consommation d’huile.